Assetto Corsa EVOが最高すぎる

遂にアーリーアクセスが開始いたしましたAssetto Corsa EVO(以下ACE)でございます。
アーリーアクセスなので未完成であり、コンテンツやコース、車種も少ないのですが、車を走らせるだけでめっさ楽しいです。

アーリーアクセスとは・・・
コンピュータゲーム業界における資金調達モデル。プレイヤーは開発途中のゲームを購入し完成版ではないゲームをプレイしながら、開発者にフィードバックを提供することが求められ、開発者はそのプレイヤーの意見を元に改善を進め正式リリースを目指す。

Assetto Corsa EVOとは
挙動は？
まとめ

Assetto Corsa EVOとは

現在私が最も車を動かしている気にさせてくれるシミュレーターは、ACEの開発元であるKunos Simulazioniの前作にあたるAssetto Corsa Competizione(以下ACC)です。
挙動がどうとか、リアルなのか？は、普段は軽自動車で法定速度で公道を走っているだけなので、サーキットでの限界領域での感覚は当然持ち合わせていないのですが、それでも、実車を運転していて、ここでスピンするのか？や、スピンする程のスピードで突っ込むかな？等々、そういった感覚の「ズレ」が一番少なく、かつ、車という重量物を運転しているという臨場感がピカイチなのです。
ただ、ACCはGTワールドチャレンジを再現したシミュレーターでり、我々庶民が普段運転する車は登場しません。

GTワールドチャレンジとは・・・
SROモータースポーツグループが世界各地の様々な場所で展開しているグローバルカテゴリーである。

SROとはイギリス・ロンドンに本拠地を構え、GTワールドチャレンジや、スパ・フランコルシャン24時間耐久レース、インターコンチネンタルGTチャレンジなど様々なモータースポーツイベントを運営しており、GTカーレースのグローバルリーダーと称されている。

GTワールドチャレンジはアジア、ヨーロッパ、アメリカで確立されたSROコンチネンタルシリーズを統合することによって2019年に誕生したレースカテゴリーで、それぞれが独立したカテゴリーのままでありながら、チームやメーカーはグローバルチャンピオンシップに向けてポイントをかけて戦う。
GTワールドチャレンジアジア、GTワールドチャレンジヨーロッパ、GTワールドチャレンジアメリカの3カテゴリーに加え、2021年からはGTワールドチャレンジオーストラリアが追加され、合計4カテゴリーが存在する。

その点、ACEはロードカー、クラシックカー、ハイパーカー、レースカーまで、モータースポーツの世界を代表する幅広いマシンが収録されるとのことですが、アーリーアクセスの時点でトヨタ・GR86や、ホンダ・S2000等が登場します。今後も追加車種として馴染みのある車種が期待出来そうです。
そして、それらをカスタマイズできると。
車種もコースも随時追加とのことで目が離せません。

私が最も期待していのが、ニュルブルクリンクを中心としたアイフェル地方の地域全体を、最新の技術によってレーザースキャンし、忠実に再現したオープンワールドを実装予定とのことで、最終的に1600平方キロメートルになる予定だそうです。(東京23区が627.53平方キロメートル)
カスタマイズしたGR86で実際のドイツの広大なMAPを爆走できるという、まるでMFゴーストの世界ではありませんか！(舞台が日本ではありませんが)
しかも、ニュルブルクリンク周辺の地元企業も申請するとオープンワールドに参加でき、実際にオープンワールド内で使えるお店になる(レーシングカーのレンタル会社、車のチューニングショップが確認済)ということで、ワクワクしております。

久しぶりにアーリーアクセスから正式リリースまでの過程を追いたくなる作品です。

挙動は？

挙動に関しては、私のような軽自動車ドライバーが言えることは、「ここでスピンする？」「ここはスケートリンクか？」「感じているスピード感と実際のスピードがズレている」
といったことが少なく、かつグリップを失い始めると、すぐに制御できない状態になるといったこともなく、リカバリーしようと足掻けます。だからといって、マリオカートのような現実離れしている訳でもなく、個人的には実車に乗っているという感覚は十分に味わえます。
あと、私はlogicool ドライビングフォース gtという安い骨董品のハンコンを使用しているのですが、サスペンションの表現で、ガンって振動が来るのではなく、ちゃんとボワンって感じが伝わってくるのには感動しました。(伝わるかな？)
おそらくフォースフィードバック（以下FFB）の触覚と画面の視覚からの情報が好みなのかな？
良いハンコンをお持ちの方には当たり前のことなのかも？

私のような素人シムドライバーのレビューでは心許ないので、実際のレーシングドライバーである塩津佑介様がレビューしている動画があるので紹介させて下さい。

【Assetto Corsa EVO】レーシングドライバーからみた最新シミュレーターの実力は如何に！？

ハンドルのフィードバックが良い。
タイヤの滑り出すかどうかの感じがめっちゃリアル。滑り出す音もリアル。
RR車の立ち上がりのトラクションがかかった状態でのフロントが軽くなる感じがFFBで再現されていて楽しい。すごい。
縁石に乗った時に変な挙動にならない。
他のシミュレーターとは違うリアルさがある。正式リリースが楽しみ。
ロールの表現が少ない気がする。
箱車独特のもっさり感がよく表現されている。
トラクションの滑った時の表現が、すっぽ抜けてコントロール不能になるのではなく、マイルドで良い感じ。

どうでしょうか。

まとめ

今年の秋に正式リリースの予定だそうで、挙動も徐々にブラッシュアップしていくでしょうし、コースや車種の追加も楽しみな今作。最大の目玉であるオープンワールドの実装は夏頃だそうで、楽しみは尽きません。10年以上経っても根強い人気のAssetto Corsaの続編なので期待値が高すぎます。ACEも10年以上愛されるシミュレーターに育つのでしょうか？